Od dziś dużo zmian na kolei. To dlatego, że rozpoczyna się kolejny etap modernizacji torów kolejowych, a to oznacza korektę w rozkładzie jazdy pociągów. Zmiany najbardziej odczują podróżni na trasie Warszawa-Gdańsk - tu podróż może trwać od kilkunastu do kilkudziesięciu minut dłużej (w sumie 6,5 do 7 godzin).

Na trasie Warszawa - Łódź część pociągów będzie kursowała trasą okrężną przez Sochaczew. Wydłuży to podróż o 15 minut. Utrudnienia będą też na linii Warszawa - Poznań, Warszawa - Kraków - Katowice, a także w samej stolicy, gdzie będą zamknięte tory linii podmiejskiej między Dworcem Wschodnim a Zachodnim.

Co czeka podróżnych na kolei?



Dlatego też PKP apeluje, żeby przed podróżą dokładnie sprawdzić godziny odjazdu, które mogą się jeszcze zmieniać. - To jest jednak podróż pociągiem. Warto dokładnie sprawdzić, kiedy odjeżdżamy, kiedy przyjeżdżamy, także po to, by wiedzieć, czego mogą państwo od nas oczekiwać - mówi Krzysztof Łańcucki z Polskich Linii Kolejowych.

Od dziś na tory wyruszy też kilkadziesiąt nowych pociągów, głównie do miejscowości turystycznych. Kilka pociągów za to wycofano - między innymi "Helenę Modrzejewską" z Warszawy do Krakowa i "Morskie Oko" z Warszawy do Zakopanego. W pociągach TLK spółki PKP Intercity zmieniają się również zasady rezerwacji miejsc - w I klasie zakup miejscówki jest od dziś obowiązkowy.

Poza tym na tory wracają pociągi kategorii Express. W I klasie ekspresów będzie oferowany darmowy bezprzewodowy internet. Rozkłady jazdy można sprawdzać na stronie www.pkp.pl i na stronach internetowych przewoźników, a także pod numerem ogólnopolskiej infolinii kolejowej 19 757 z telefonów stacjonarnych i 42 20 55 007 z telefonów komórkowych.


Źródło: IAR

Czytam o tych ciągłych zmianach rozkładów jazdy PKP i dziękuję Bogu, że nie muszę nigdzie jeździć pociągami. To co teraz się dzieje na kolei to horror. Czy nie mogłoby być tak jak wiele lat temu, kiedy rozkład obowiązywał cały rok od maja do maja, PKP wydawało rozkłady jazdy w formie książeczek zarówno regionalne jak i ogólnokrajowe, w których wydrukowane były szczegółowo trasy przejazdów, godziny przybycia i odjazdu na poszczególne stacje i wiele innych cennych informacji. Było dobrze i świetnie funkcjonowało. Nie to co dziś.