Do tej pory z tego portu lotniczego skorzystało już niemal 69 mln pasażerów, zarówno przylatujących jak i odlatujących z innych krajów. Jednak liczba ta z pewnością wzrośnie, bo są to dane z 22 grudnia 2014 roku.
--------------------------------------------------
Londyńskie lotnisko Heathrow zostało zepchnięte z pozycji lidera! Według statystyk, tuż przed końcem 2014 roku przez port lotniczy w Dubaju przewinęło się o 2,1 mln więcej pasażerów lotów międzynarodowych. Ich liczba na koniec zeszłego roku wyniosła aż 68,9 mln osób. Co więcej – różnica ta z pewnością byłaby jeszcze większa, gdyby jeden z pasów startowych tego lotniska nie był zamknięty przez niemal kwartał z powodu remontu. Ten fakt z pewnością przyczynił się do zmniejszenia różnicy pomiędzy lotniskami.
Kolejne miejsca w rankingu zajęły lotniska:
3. Hong Kong
4. Paryż.
5. Amsterdam.
6. Singapur.
7. Frankfurt.
Każde ze wspomnianych lotnisk do końca grudnia 2014 obsłużyło ponad 50 mln osób. Należy jednak zwrócić uwagę, że ranking dotyczy jedynie pasażerów lotów międzynarodowych. Jeżeli pod uwagę weźmiemy również odbyte połączenia krajowe, to bezapelacyjne zwycięstwo w rankingu odniesie lotnisko w Atlancie w Stanach Zjednoczonych, które w ciągu minionego roku obsłużyło aż 94,4 mln pasażerów.
Z kolei dni placówki w Dubaju są już raczej policzone. Lotnisku w Emiratach Arabskich pojawił się na rynku groźny konkurent – lotnisko w Al Maktoum (DWC), obsługiwany aktualnie przez Wizz Air. Chociaż obecnie ten port lotniczy posiada zaledwie jeden pas startowy, to planuje się dobudowanie kolejnych czterech. Po ukończeniu budowy w Al Maktoum będą mogły startować cztery samoloty jednocześnie, dzięki czemu wstąpi ono do czołówki portów lotniczych obsługujących największą ilość klientów rocznie.

Interesuje się nieco lotniskami i znalazłem ciekawą informację. W Dubaju powstanie największe lotnisko na świecie, obsługujące 200 mln pasażerów rocznie.

Projekt zakłada rozbudowę lotniska Al Maktoum. Otwarto je w 2010 roku i obsługiwało niskokosztowe linie lotnicze.
Pierwsza faza budowy ma zostać zakończona w ciągu 6-8 lat i zakłada powstanie dwóch kolejnych pasów startowych oraz terminali zdolnych do obsługi 120 mln pasażerów rocznie. Docelowo lotnisko ma mieć 5 równoległych pasów startowych, rozlokowanych w takiej odległości od siebie, by umożliwić jednoczesny start i lądowanie kilku samolotów.

Obecnie największe lotnisko Emiratów – Dubai International Airport -obsługuje ok. 66 mln pasażerów rocznie i jest wykorzystywane przez ponad 100 linii lotniczych. Po zakończeniu pierwszej fazy rozbudowy Dubai World Central, największy miejscowy przewoźnik – Emirates przeniesie do niego swoją flotę.
Budowa lotniska związana jest z nieustannym wzrostem liczby osób przyjeżdżających do Zjednoczonych Emiratów Arabskich (Dubaj jest również ważnym miejscem przesiadkowym w podróży do Azji).
Przemysł lotniczy w Emiratach generuje 22 mld dolarów przychodu i zapewnia 250 000 miejsc pracy. Rozbudowa portu lotniczego Al Maktoum ma zwiększyć te liczby i wyciągnąć Dubaj z kryzysu finansowego z 2009 roku.