Do 14 kwietnia 2011r. trwa akcja gromadzenia uwag pasażerów PKP Intercity. Każdy, kto chciałby podzielić się z przewoźnikiem swoimi propozycjami odnośnie rozkładu jazdy pociągów w sezonie 2011/2012, może wypełnić formularz udostępniony na stronie internetowej Intercity.
Przewoźnik wyodrębnił kilka kategorii, według których będzie można sugerować zmianę, są to np.: godziny kursowania, możliwe skomunikowania na trasie, czy dodatkowe postoje pociągów. Dla PKP Intercity, jak i pasażerów biorących udział w akcji, podstawą do pracy będzie aktualnie obowiązujący rozkład jazdy.
Nadesłane propozycje po ustaleniach z Spółką PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Ministerstwem Infrastruktury, mają szansę zostać uwzględnione w rozkładzie jazdy, który będzie obowiązywać od 11 grudnia 2011 do grudnia 2012 roku lub w korekcie rocznego rozkładu, która przypada na 1 czerwca 2012 roku. Konsultacje z 2010 przyniosły m. in. bezpośrednie połączenie z Warszawy z Chełmem i Dorohuskiem, także bezpośrednie, dzienne połączenie z Warszawy do Budapesztu przez Ostrawę i Bratysławę. Dzięki akcji Przewoźnik włączył do swojej oferty postoje pociągów na stacjach m. in. w Oleśnicy, Sędziszowie Małopolskim czy Przemyślu Zasaniu.
W trakcie tego skomplikowanego procesu, jakim jest tworzenie rozkładu, bierze udział wiele podmiotów. Są to nie tylko przewoźnicy pasażerscy, ale także podmioty zlecające usługi przewozu towarowego. Proces tworzenia rozkładu jazdy na kolejny sezon rozpoczyna się już w styczniu, po pierwszych ustaleniach związanych z ofertą międzynarodową.
Na podstawie przekazanych przez Zarządcę Infrastruktury (Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe) czasów przejazdów na poszczególnych liniach, w lutym powstaje początkowy szkic rozkładu jazdy dla wszystkich pociągów. Również wtedy odbywają się wewnętrzne ustalenia na temat oferty w nowym rozkładzie z organizatorem usług - w przypadku PKP Intercity jest to Ministerstwo Infrastruktury. Pod koniec marca i w kwietniu wnioski przewoźników o przydzielenie trasy pociągu w nowym rozkładzie jazdy trafiają do PKP PLK, które w okresie od maja do sierpnia konstruują i wraz z przewoźnikami koordynują rozkłady.
We wrześniu Zarządca Infrastruktury przekazuje przewoźnikom rozkład jazdy w celu akceptacji i naniesienia ostatnich poprawek. Ten czas PKP Intercity wykorzystuje do prezentacji wstępnej wersji rozkładu pasażerom w celu ostatnich konsultacji na skutek czego przewoźnik jest w stanie dostrzec błędy, jak i poznać opinię pasażerów na temat nowej oferty.
Na koniec w listopadzie Zarządca Infrastruktury podaje zatwierdzone trasy, jakie będą obowiązywały w nowym rozkładzie dla konkretnych pociągów przewoźnikom. Nowy rozkład jazdy, tak jak i w całej zachodniej Europie, wchodzi w życie każdego roku, zawsze w drugą niedzielę grudnia.

No to ja bym im przygotował plan, to by pociągi jeździły tylko do jednego miasta (mojego miasta)