Przeciętne amerykańskie lotnisko ma obecnie ponad 40 lat i z przemianami nie jest łatwe dla wielu, więcej niż kilka z nich doświadcza czegoś w rodzaju kryzysu wieku średniego.

Większość z nich jest źle przygotowana do obsługi coraz większej liczby podróżnych. Niewiele, na przykład, oferuje bezproblemowy transport do i z obiektu i żaden nie został zbudowany w celu zaspokojenia zwiększonych potrzeb w zakresie bezpieczeństwa po 11 września.

Wiele lotnisk nie zostało zmodernizowanych w ciągu ostatnich lat. Jednak obecnie inwestycje rządowe w porty lotnicze są na dobrej drodze, a partnerstwa publiczno-prywatne - wspólne wysiłki podejmowane w celu finansowania, budowy i obsługi projektów - oferują deweloperom atrakcyjną nową opcję.

Obecnie porty lotnicze wszystkich rozmiarów są rozbudowywane i remontowane, podczas gdy niezliczone inne znajdują się na etapie planowania. Nowe obiekty nie mogą pojawić się wystarczająco szybko, ponieważ Airports Council International-North America (ACI-NA) ujawniła, że amerykańskie porty lotnicze potrzebują 128 miliardów dolarów na ulepszenia w ciągu najbliższych pięciu lat, aby nadążyć za aktualnymi potrzebami pasażerów i linii lotniczych.

Fakt, że zmiany w misji polegające na włączeniu handlu detalicznego i uczynieniu z lotniska części miejsca docelowego, a nie tylko portalu, powoduje gwałtowny wzrost potrzeb i liczby pasażerów.

Co to oznacza w praktyce? Ekscytujące połączenie wizjonerskiego designu i zaawansowanej technologii. Nowe strefy odprawy, większe punkty kontroli bezpieczeństwa, więcej miejsca na koncesje i modernizacje oświetlenia i podłóg. Robotyka do obsługi bagażu. Aplikacje do wyszukiwania dróg. Biometryka w celu skrócenia czasu oczekiwania.

Na każdym kroku celem jest poprawa i rozszerzenie doświadczeń klientów. Od samojezdnych samochodów, które poprawiają dostęp do lotniska, poprzez samoobsługową odprawę, aż po bezproblemową sieć wind, schodów ruchomych i ruchomych chodników - nacisk kładzie się na szybkie i efektywne przemieszczanie się po coraz bardziej złożonych obiektach.