Opodatkowanie paliwa lotniczego zmniejszyłoby emisje o 11%, co nie miałoby wpływu na miejsca pracy ani na gospodarkę, jak twierdzi Komisja Europejska w swoim sprawozdaniu.

W sprawozdaniu stwierdza się, że redukcja byłaby równa usunięciu z dróg prawie ośmiu milionów samochodów. Zostało to ujawnione przez grupę nacisku Transport & Environment, której celem jest promowanie polityki opartej na zrównoważonym rozwoju.Paliwo lotnicze nie jest opodatkowane, ponieważ rządy uważają je za trudne do wyegzekwowania, ponieważ samoloty mogą tankować wszędzie tam, gdzie wylądują. W Europie nie ma również krajowego podatku paliwowego, w przeciwieństwie do USA, Australii, Japonii, Kanady i Arabii Saudyjskiej.

Bill Hemmings, dyrektor ds. transportu i środowiska lotniczego, powiedział: "Trwające dziesiątki lat wakacje podatkowe związane z lotnictwem muszą się zakończyć. Jest to niezbędne do walki ze zmianami klimatycznymi i pomoże milionom osób dotkniętych nieznośnym hałasem samolotów. Unikalny i godny ubolewania status Europy jako raju podatkowego dla nafty jest nie do obrony".

Ministrowie finansów UE spotkają się w Hadze w dniach 20-21 czerwca na szczycie poświęconym opodatkowaniu lotnictwa. Emisje CO2 pochodzące z lotnictwa w UE wzrosły w ubiegłym roku o prawie 5%, podczas gdy emisje pochodzące ze wszystkich innych gałęzi przemysłu spadły o prawie 4%.

Wiadomość o wycieku pojawia się, ponieważ rząd Wielkiej Brytanii przyznał, że może zaistnieć potrzeba ograniczenia wzrostu w podróżach lotniczych w celu ograniczenia emisji. Komitet Doradczy ds. Zmian Klimatu stwierdził ostatnio, że należy ograniczyć planowany przez Zjednoczone Królestwo wzrost w lotnictwie.

Starszy urzędnik państwowy powtórzył to przesłanie. W liście do grupy nacisku, szefowa Departamentu Transportu Lotnictwa Caroline Low powiedziała: "Być może konieczne będzie rozważenie zalecanego przez CCC podejścia politycznego w dziedzinie lotnictwa.

W zeszłym tygodniu parlament szkocki zrezygnował z planów zastąpienia opłat lotniskowych nowym, niższym podatkiem od odlotów, powołując się na względy środowiskowe.