Jest wiele wolnych miejsc zaledwie kilka rzędów przed sobą. Dlaczego więc stewardesa nie pozwoli ci się przenieść i rozejść?

Chociaż zmiana miejsca na niezatłoczonym locie może wydawać się nieistotna dla pasażerów, jest to potencjalny problem, który może (całkiem dosłownie) obrócić samolot do góry nogami.

To kwestia ważna

Większość ludzi zdaje sobie sprawę, że lotnictwo to dobrze dostrojone, precyzyjnie obliczone osiągnięcie inżynieryjne. Chociaż ruch jednej osoby na komercyjnym odrzutowcu jest nielegalny w celu oblężenia samolotu, kwestia ta jest tak ważna, że ​​Federalna Administracja Lotnictwa ma podręcznik uprawnień dotyczący masy i równowagi w samolocie.

Środek ciężkości na płaszczyźnie jest najbardziej krytyczny podczas startu. Piloci potrzebują znać rozkład masy na płaszczyźnie lub "numer indeksu" w celu ustawienia trymu (używanego do utrzymania prędkości). "Jeśli trymowanie zostanie ustawione nieprawidłowo, to samolot może ulec awarii podczas startu" - wyjaśnił na temat Quory pilot Magnar Nordal.


"Na dużym, szerokim samolocie, jedna osoba może poruszyć się o 10 rzędów siedzeń, a wpływ na balans jest znikomy", Darren Patterson, pilot dużego amerykańskiego samolotu, powiedział BBC. "Niech ta sama osoba poruszy zaledwie kilka rzędów na poziomie regionalnym lub turbośmigłowym, a efekty będą znacznie bardziej dramatyczne; prawdopodobnie nawet przekraczając granice normy. "

Jednak pasażerowie nie muszą obawiać się przez wyrzuceniem ze środka ciężkości samolotu przez cały lot. Po starcie pasażerowie mogą swobodnie poruszać się po kabinie bez obawy o wyłączenie krytycznego rozkładu masy. Ale to niekoniecznie oznacza, że ​​można bez problemu przejąć puste miejsca. Niektóre miejsca mogą być celowo puste z powodów "operacyjnych", więc nie zakładaj automatycznie, że puste miejsce jest do zgarnięcia.